Третью передачу в КПП моей \"новой\" машины нужно было \"ловить\", но я к этому быстро привык. Потом отец сказал мне, что подтекает из нее маслице, но я не обратил на это внимания. Проехав на ней тысячи 3 км, заметил, что передачи стали хуже включаться, решил как-нибудь проверить, в чем дело. А тут как раз знакомые из Киева приехали и попросили свозить их в Троице-Сергиеву лавру. Ну и поехали - притопил я с перебранным движком 1,8 - 140 км/ч, т. к. Ярославка в тот час была совсем свободная (подъезжаешь к какому-нибудь Фольксвагену по левой полосе и подмигиваешь - уступи, мол, друг дорогу - и тот, не понимая, что творится, скромно уползает в сторону). Доехали отлично, а на обратном пути уже были пробки, и коробка к Москве перестала переключаться. Думал - сцеплению конец, а на сервисе (на Волгоградском проспекте) сунули палец в коробку и сказали: \"Сухо!\". Проехала она у меня без масла километров 50, первичный вал прилично люфтил, ну и купили мы новую КПП - поставили, а первая передача включается только через 2-3-ю, сдали ее (нам сказали, что проблема - во вторичном валу), взяли еще одну, сейчас через 5000 км полетела и она - дикий вой на всех передачах, кроме 4-й (тоже, говорят, вторичный вал болтается, ездите, пока не подохнет...). Всерьез захотелось 5-тиступенчатую, но я - не умелец, а в сервисах по-человечески не сделают, наверное...