| Состояние крестовин именно так и диагностируют - одной рукой за один кусок трубы (кардана), другой - за другой, и как бы скручиваешь, как белье выжимаешь. Если ощущаешь хоть малейший люфтик в шарнирах - под замену. Меняется легко и стОит копейки (крестовины). А скрежещущий звук сзади - сильно похоже на редуктор или подшипник полуоси. Из салона любой практически рык кажется "сзади", лучше слушать на яме. Если есть возможность. А еще обрати пристальное внимание на затяжку болтов крепления фланца кардана к фланцу редуктора. Они раскручиваются иногда и портят жизнь пугающими звуками. |