Стандартный 412(с подогнанными коллекторами) и редуктором 4.22 на прямой передаче.....Элементарно.Загнуть клапана в режиме разгона НЕВОЗМОЖНО!!!!Мотор раньше перестает раскручиваться из-за нарушения фаз газораспределения.Клапана гнут при осадках....Для тазового 1-11 это 8000-8200,3-6-8900-9200,412-около 9000-9400....Для стандартных пружин клапанов,валов и.т.д.Цифры получены экспериментальным методом во время этапов чемпионатов СССР и москвы по ралли в 1983-89 годах. |