Читал что если на холодном движке из выхлопной идет белый дым - пора менять. а вот насколько он густой должен быть? насколько белый?
кроме того, говорят что если из выхломной трубы сразу после запуска движка каплет вода - тоже симптом. но сколько этой воды может быть? какого она цвета при этом?
А то у меня есть оба этих симптома - но правильно ли я их увидел? вода из выхломной трубы брызгает абсолютно прозрачная - если б тосол я так понимаю был бы синеватый оттенок?
в общем посоветуйте как выяснить пора или не пора... |