| Если помните, по наследству мне переходит Г-24. И думал я, что этого мне будет вполне достаточно. Но настолько мне понравился Москвич, что купил я еще один! По порядку: тот Моська 2140, что у меня сейчас, мне нотариально доверен, и его хозяин давно уже морочит мне голову тем, что на нем висит много машин, и чтобы я переоформлял его на себя. В наших широтах переоформление в ГАИ стОит 150-200 уёв, плюс его надо варить, плюс он у меня битый, короче, по приблизительным подсчетам, попадаю я в 500 условных, и счастье, если помещусь. Подумал я и решил, что за эти бабки +-2 лаптя можно приобресть еще одного Москвича, а этого пустить на з/ч. Короче говоря, нашел я в конце концов 412 90 г.в., белый за 600 уёв. (Для нашей местности это довольно дешево). Недостатки: 126 карб, расстроенный вдребезги (завожу, как 52 газон, усиленно накачивая педалью газа), оформлен аппарат на бабульку, кузов не сильно цветет, бит в правый глаз, но удар был слабеньким, на дверях металл настолько тонюсенький, что гнется от несильного удара рукой, движок молотит, как дизель, течет печка, наполняя салон паром, как в бане. Достоинства: днище, лонжероны, салон в прекрасном состоянии, на спидометре 97 тк и похоже, что это правда, все узлы и агрегаты на вид родные. Но вот уже неделю не могу понять, оставлять его себе или задвигать дальше. Поясню: не нравится мне это цветение (явно металл, если и обрабатывался, то очень паршиво), эта фольга на дверях и звук работы двигателя (но двиг пугает меньше всего). Если у кого есть опыт общения с ИЖами 90 годов - поделитесь, плз. Мож, я напрасно боюсь? Или, наоборот, тикать от него подальше? Заранее благодарю за комменты. |