Кто-то в базу выкладывал как то как правильно регулировать К-126!
А болт открути полностью, потом заводи и закручивай пока не начнёт глохнуть, потом приоткрутить...
Ну там ещё кол-ва болтом поиграться надо будет!
А ещё глянь ЧТО у тебя с болтом отверстия над дроссельной заслонкой. Там типа ещё один болт рег рядом, над болтом качества.
Если не ошибаюсь при полностью закрытом, не будет перех процесса, отсюда провал на 5 сек.
Удачи! |