| спереди, чтобы было проще гайки откручивать да и снимать-ставить колокол с КПП. Еще нужен старый первичный вал для центровки ведомого диска и желательно хвостовик кардана (тот, что вставляется в КПП). Если он есть, то масло с КПП сливать не нужно - откручиваешь кардан, вынимаешь его, а вместо него вставляешь как заглушку хвостовик. |