| от усталости металла отвалился кусок клапана (такое бывает даже на японских тюненых двигателях, не говоря уже о наших), он попал между поршнем и клапанами и из-за этого ёкнулись коромысла. Так же от удара мог произойти какой-то деффект вкладыша, что повлекло падение давления. Или же давление пропало по другой причине, а стучал - неподходящий по размеру поршень (или поставили неправильно) |