Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

первый вариант лучше,ибо ипаться со схемами подключения(-)

Отправлено: Mihej 02.12.2006 в 22:01

Вся дискуссия на эту тему:

Покурим исчо про приборы и их доску?(+) Павел 02.12.06 20:10

Я забубенил приборку как на Транс Ам-е :)(+) Mack 05.12.06 16:05

Фоты, описание?(-) Павел 05.12.06 16:19

Позже. ИК сдох, не могу с мобилы слить(-) Mack 05.12.06 16:35

Описание тоже на мобильнике? ;-)(-) Павел 05.12.06 17:41

А че тут писать?(+) Mack 06.12.06 02:47

Re: Покурим исчо про приборы и их доску?(+) shurup 05.12.06 15:49

Re: Покурим исчо про приборы и их доску?(+) shurup 05.12.06 15:54

"Дико но симпатишно" (с) :-) . Но любимые и родные(+) -=Val=- 05.12.06 16:54

точн!если учесть что у волки есть даж амперметр бескорпусной(+) vinrom 05.12.06 17:07

Круто, но не мой путь...(-) Павел 05.12.06 16:21

Забабахай прибора от 2141 или от 3110.(-) Зануда с guns.ru 04.12.06 02:03
Амперметр или вольтметр?(+) Павел 03.12.06 01:12

Re: датчик для ГАЗ-3110 с баком 55 л.(-) -=Val=- 04.12.06 12:14
Я сначала грустил без амперметра,(+) AHTOXA 03.12.06 11:34

Амперметр позволяет увидеть сгоревшую лампу ближнего света(-) olimp 03.12.06 16:58

Да это и так видно, при помощи глаз:-))(+) AHTOXA 03.12.06 18:51

Днём глазами не увидишь, а ночью ехать надо, а не менять.(+) olimp 05.12.06 01:35

Днём никак не увидишь:-) (+)(+) AHTOXA 05.12.06 16:19

Как раз при работе гены и виден потребляемый ток.5А четверть(+) olimp 05.12.06 21:50

Каким образом? Мой никогда не показывал :-)(-) Павел 03.12.06 17:21

Ты просто не умеешь смотреть:-)10А две лампы,5А одна.(-) olimp 05.12.06 01:36

+1.оппа - чет стрелка меньше отклоняеццо.повод позырить фары(-) vinrom 05.12.06 01:51
чета и я туплю или ты гонишь :), шкала +20-20,(+) R18 05.12.06 01:46

на 2140 фары от аккумулятора. включаешь и видно(-) vinrom 05.12.06 02:04

А, так это на заглушенном? Не катит:-)(+) AHTOXA 05.12.06 16:17

да на работающем. врубаешь фары стрела стает на ~10А.(+) vinrom 05.12.06 16:26

А генератор у тебя есть? :-))(-) AHTOXA 05.12.06 16:30

http://mzma.net/club/board/index.php?msid=139384(-) vinrom 05.12.06 16:33

Ну и что, что от аккумулятора:-)(+) AHTOXA 05.12.06 17:17

эх(-) vinrom 05.12.06 17:22

Чего "эх"? :-) Сдаёшься?!!!(-) AHTOXA 05.12.06 17:24

русские не сдаются! вощем исчо раз. фары зацеплены к аккому,(+) vinrom 05.12.06 17:48

Чё вы меня дурачите? :-)(+) AHTOXA 06.12.06 00:16

Схема:(+) AHTOXA 06.12.06 00:21

схуему красива нарисцовал. сцтрелку тоже правильно :) фару(+) vinrom 06.12.06 00:27

Старалсо:-)(+) AHTOXA 06.12.06 01:06

верно. однако вроде постоянно заряжен :) после пуска(+) vinrom 06.12.06 01:12

Чёйта мне сегодня на сказочнегофф везёт:-)))(-) AHTOXA 06.12.06 01:19

да ладно тбу. на самом деле так :) вот когда ХХ под 700(+) vinrom 06.12.06 01:23

Не верю:-)(+) AHTOXA 06.12.06 01:47

Ты какието-то крайние режимы рассматриваешь.Карлсон у(+) olimp 06.12.06 22:32

Почему? Как раз штатные:-)(+) AHTOXA 07.12.06 00:22

Да,карлсон-электровентилятор радиатора.Возбуждение гены(+) olimp 07.12.06 02:23

Да ну тебя, ты не хочешь понять.(+) AHTOXA 07.12.06 09:30

Ещё раз повторю:мой ОСНОВНОЙ режим при оборотах(+) olimp 07.12.06 21:38

То есть, ты на амперметр только на ходу смотришь?(+) AHTOXA 08.12.06 00:51

Мой 33-летний водительский стаж позволяет БЕЗОПАСНО(+) olimp 08.12.06 21:54
Как всегда, на самом интересном месте! Нет уж,продолжайте! )(-) -=Val=- 08.12.06 08:48
ааааа :)))))))))(-) vinrom 08.12.06 00:54

да все ты верно говоришь :) однако фары включаешь - стрелка(+) vinrom 07.12.06 09:35

+1.Амперметр кажет ток, потребляемый нагрузкой(фары)(+) olimp 05.12.06 21:55

и карбюратор и радиатор!(-) vinrom 05.12.06 16:32

Стрелка указывает на сгоревшую лампу :-) .(-) -=Val=- 04.12.06 09:54

:-)))(-) Павел 04.12.06 11:44

на 2140(-) vinrom 03.12.06 17:53

Вопрос был не "где", а "каким образом" :-))(-) AHTOXA 03.12.06 18:52

вольтметр подключать проще много - провод на +, провод на(+) vinrom 03.12.06 02:42

Посмотри на мою, мож мысли появятся:)(+) AD 03.12.06 00:12

а вверхних углах от чего приборчеги? а борода самодел(+) R18 03.12.06 18:34

Слева манометр (масло), справа - контрольные лампы(+) AD 04.12.06 01:51

Ну примерно так и думал...(+) Павел 03.12.06 01:06

105мм по наруже хромированного кольца.(-) AD 04.12.06 01:51

Я взял фанеру и тазоприборы,но сделал кожзам пухлым,(+) конструктор 02.12.06 22:22

Фоту сделай?(-) Павел 02.12.06 23:28

на старые,новые потом сделаю.(+) конструктор 02.12.06 23:46

Слева УАЗовский амперметр?(-) Павел 03.12.06 00:57

Слева часы.У мну вольты и амперы лампами меряюццо.(-) конструктор 03.12.06 01:16

вторая половина(+) конструктор 02.12.06 23:52

А нафига дерьмонтина губить?Можно и плёнкой с липким слоем.(+) olimp 02.12.06 22:08
первый вариант лучше,ибо ипаться со схемами подключения(-) Mihej 02.12.06 22:01