| На самых старых 412-х московского производства педаль газа выходила в моторный отсек, от нее шла тяга вверх и через коромысло и 2-ю тягу вниз к поворотному валу который идет к карбюратору. Позже 1-я тягу стали ставить со стороны кабины, далее в коромыслу и все повторяется как выше опиСал. Очевидно, в 408-м как в 1-м варианте поэтому и мешает ВУ. |