Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

чтоб не вывалилсо! :) так, для завершонности вида...(-)

Отправлено: Mihej 09.06.2007 в 01:10

Вся дискуссия на эту тему:

Как заменить сайлент-блоки тяг КПП?(+) Зануда с guns.ru 08.06.07 23:16

Не поверите, руками запихал! Сперва резинки в тяги, потом втулки в резинки.(+) digitalstudio 11.06.07 19:55

силен брат :)(-) R18 11.06.07 20:14

Re: Как заменить сайлент-блоки тяг КПП?(+) Михаил Б 08.06.07 23:36

так же делаю, тока вместо оправки в своих ящиках нашел убитое сверло с проточенным хвостом до внутреннего(+) Kir 09.06.07 10:31
для развольцовки идеально подходит прокачной штуцер(+) RSATom 09.06.07 05:24
у меня похожая система...(+) Mihej 08.06.07 23:52

Пипец гимор у немцев был на Опеле-кадете! на резинках маркировка - 401 !!!!(-) Зануда с guns.ru 09.06.07 01:03
эээ, а нахуа развальцовка?(-) R18 09.06.07 00:04

чтоб не вывалилсо! :) так, для завершонности вида...(-) Mihej 09.06.07 01:10

извращенцы...:)(-) R18 09.06.07 01:35

я сначала засунул резеинки,а потом поджав пасатижами втулки.(-) Митяй 08.06.07 23:20