Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

ну насчёт засоров как раз солекс менее склонен... а карб в газели посмотрю для самообразования.... :)(-)

Отправлено: Mihej 15.06.2007 в 13:00

Вся дискуссия на эту тему:

пару вопросов по карбу(+) max_05 13.06.07 23:09

я тоже немогу найти, гдето в инете была статья и таблица со всеми номиналами(+) metya 15.06.07 14:01

Вот, нашел!(+) metya 15.06.07 14:06

2-я камера: диаметр главного топливного жиклера - 1,28; диаметр главного воздушного жиклера - 1,90.(-) andrew_nik 14.06.07 00:18

поясняю - маркировка жиклёров на жигиных карбах идет в сотках: 1,28мм - 128, 1,7мм - 170, 1,9мм - 190.(-) Mihej 14.06.07 00:28

Разве этот карб ставили в заводеской комплектации?(-) gobot 13.06.07 23:46

да не в этом дело, понятно, что карб менялся...не проще перейти на солекс - там тоже 2 носика...(+) Mihej 14.06.07 00:07

Re: да не в этом дело, понятно, что карб менялся...не проще перейти на солекс - там тоже 2 носика...(+) max_05 15.06.07 12:14

ну насчёт засоров как раз солекс менее склонен... а карб в газели посмотрю для самообразования.... :)(-) Mihej 15.06.07 13:00

Re: ну насчёт засоров как раз солекс менее склонен... а карб в газели посмотрю для самообразования.... :)(+) max_05 15.06.07 14:07

фильтра - не спорю...(+) Mihej 15.06.07 17:38