Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

У мены полы переварены. Не факт, что в заводской конфигурации. Опять же у АЗЛК и ИЖа могут быть(+)

Отправлено: andrew_nik 25.09.2007 в 23:48

отличия в кузовах - пороги по-разному сделаны, может и тоннели разные - кто-нибудь сравнивал?

Вся дискуссия на эту тему:

По совету старших товарищей... (:-)) Павла и Игоря...(+) andrew_nik 24.09.07 23:36

Надо сильно резать))) и много вваривать))))(-) IGOR 25.09.07 11:10
А че, движка вперед пошла, что карлсон в радиатор уперся?(-) Mack 25.09.07 10:20

Он перестарался с подъёмом КПП :-) Нормально всё.(-) Павел 25.09.07 11:18

У меня муфта стоит как втулки, резина не работает. Ход у подвесного только за счет люфта в шлицах, всего 5-7 мм.(-) andrew_nik 25.09.07 14:21

Re: Может ссылка по установке коробки будет полезной(+) Ch 25.09.07 14:35

Re: Предыдущая ссылка ошибочная, здесь правильная(+) Ch 25.09.07 14:40

Re: Уж коль перестарался, то не нормально.(+) Ch 25.09.07 13:54

Фотки?(-) Mack 25.09.07 13:56

Ты случайно не шпионом работаешь? Чуть что, тебе сразу фотки...(:-))(-) andrew_nik 25.09.07 14:12

шпион из фенокса!(-) vinrom 25.09.07 16:57

Re: Снимал и выкладывад для Павла, потом затер. Посмотрю сегодня дома в архиве.(-) Ch 25.09.07 14:05

Ну как, нашел фотки?(-) bbar 22.10.07 19:33

Нашел. Я его просил на foto.radikal.ru выкинуть, чтобы всем было доступно.(-) Mack 23.10.07 10:34

Ну и где ссылка?(-) bbar 23.10.07 13:57

Он еще не выкладывал(-) Mack 23.10.07 15:33

Как выложит, свистните, плиз, в конфу.(-) bbar 23.10.07 16:13

Re: Уже свищу...(+) Ch 23.10.07 17:26

Re: Уже свищу...(+) bbar 27.10.07 21:36

Дык, блин, давно тут уже показывали неправильные картинки с украинского какого-то журнала типа(+) Mack 25.09.07 09:44
А, таки на правильном пути. Чота я сразу не въехал.(+) Павел 25.09.07 02:22

Раз отрезал - то и сварю.(-) andrew_nik 25.09.07 13:40

Вот мля, хотел клепальником повыёбывацо... :-)))(-) Павел 25.09.07 20:49

Вертолет - эластомуфта? Чем ИЖовый правильнее?(-) Mack 25.09.07 09:45

Поперечина, 3-я опора.(-) Павел 25.09.07 10:03

Вот упрямый! :-))(+) Павел 25.09.07 02:16
радиатор отодвинешь, не беда.(-) vinrom 25.09.07 00:24
всетаки сдается мне что кпп4 ГАЗ более предпочтительна(+) R18 24.09.07 23:57

А если так сильно угол ДВСа изменить, то на что может сказаться?(-) gobot 25.09.07 12:27

Зачем его так (как?) сильно менять?(+) Павел 25.09.07 13:40

ну типа что у него лопасть в радиатор уперлась....(-) gobot 25.09.07 21:45

Дык проверил крайнее положение... Вертолёт тазовый фтопку.(-) Павел 25.09.07 22:37

Все вертолеты в топку - и ТАЗ, и ИЖ, и АЗЛыК. ТАЗовый и ИЖевский до кузова не достают,(+) andrew_nik 25.09.07 23:00

Андрюха! Не гони! :-)(+) Павел 25.09.07 23:12

У мены полы переварены. Не факт, что в заводской конфигурации. Опять же у АЗЛК и ИЖа могут быть(+) andrew_nik 25.09.07 23:48

Он про Оду, я так понял, там все по-другому :)(-) Mack 26.09.07 09:57

Мальчег, отойди! :-))))))(-) Павел 26.09.07 09:59

Для любой пары карданных шарниров идеально, когда оси валов параллельны. И совсем не идеально,(+) andrew_nik 25.09.07 14:10

У тебя ломы вместо амортов чтоль? %) Подвеска всегда в знакопеременном движении, сл-но идеал в статике - прямая палка.(-) Павел 25.09.07 20:50

Болты на кой хрен забивал??? (:-))(-) andrew_nik 25.09.07 22:48

Для того, чтоб редуктор своей палкой повернулся к карданной палке.(-) Павел 25.09.07 23:13

Чтоб стали они единой палкой.(-) Павел 25.09.07 23:14

Я где был? Я бы единую палку сделать не дал. У тебя ось коробки должна быть параллельна оси(+) andrew_nik 25.09.07 23:51

Только при параллельности оси вторичного вала коробки и оси ведущей шестерни моста кардан будет работать как ШРУС -(+) andrew_nik 26.09.07 00:08

Так вот это и подгоняли.(+) Павел 26.09.07 10:03

Опускай коробку до идеала (фланца редуктора). (:-))(-) andrew_nik 26.09.07 14:32

А оно так и получилось. Наклон движка никто не отменял.(+) Павел 26.09.07 16:03

А у меня эта сволочь (двигатель) встала почти в горизонт.(-) andrew_nik 26.09.07 16:17

Помнишь, какие у меня шпильки для подвесного?(+) Павел 26.09.07 17:36

Да не больше чем у Нивы изгиб, при ее коротышке-кардане. Опять же на УАЗах наклон кардана не малый.(-) andrew_nik 26.09.07 23:46

Ты кувалдочку подавал :-)(+) Павел 26.09.07 00:02

Это у кого зад независимый и редуктор на кузове висит. (:-))(-) andrew_nik 25.09.07 13:48

На Копейке своей посмотри, да? :-)(-) Павел 25.09.07 20:52

На Копейке короткие тяги в зависимости от перемещения кузова, мост вокруг оси колес поворачивают.(-) andrew_nik 25.09.07 22:55

Вот чувствую, что ты подкалываешь, но не в том суть.(+) Павел 25.09.07 23:16

Однозначно!!! Только мост выше коробки, настолько в "+" , насколько он в "-" - ну никак не задрать... (:-))(-) andrew_nik 25.09.07 23:43

Нифига не понял. Ващето коробка выше моста :-)(-) Павел 26.09.07 00:04