РАЛЛИ «МАДИ»
(Или первая наша с Димой тренировка)
Долго я собирался написать отчет, вот наконец рухнул на это дело. Началось все с того, что объявили приз – Рено Логан)))). Я подумал, а почему бы и нет, Субару Импреза отличная машина, Дима отличный штурман, главное с опытом, я вроди тоже ездить уже научился (недавно курсы окончил). Позвонил Диме, ты, как, согласен ? Он тоже говорит, почему бы и нет. Ну в общем машинку подшаманил немного, в четверг 29 ноября прошли Административную проверку, в пятницу 30 ноября мы подключили ноутбук и немного покатались по Москве, потестировали его. Все работает отлично, мы всем довольны. Я завез Диму домой, а сам поехал на мойку отмывать метровый слой грязи, на мойке сразу машину и обклеял наклейками (вопросов у окружающих было море ). Все, мы готовы!
1 декабря, суббота, день гонки. Заехал утром за Димой и поехали мы к МАДИ. По дороге опять потестили ноут, выяснили, что присутствуют некоторые косяки, но поехали сразу на Тарировочный участок. Оттарировались и пошли в народ, выяснять, где у нас в ноуте собака порылась, выяснили, еще оттарировались и затаились в ожидании старта. Тут подтянулся тип с ником «Вл@д», слава Богу! нервы нам не портил. Мы его снабдили фотиком, чтобы он нас поснимал, в итоге выяснилось, что хрен он нас нормально поснимал, ну да ладно.
Все, дождались мы старта, в 13-27, мы под номером 97 рванули. Все поначалу шло отлично, ничего не предвещало беду. Мы попали в пробку на Волоколамке и у нас начал тикать минус по времени, ну да ладно думаем, наверстаем. Вырвались на МКАД и пошел я поливать, отыгрывали минуту за минутой и к первому КП приехали с опозданием в пару минут, уже неплохо. И тут начались настоящие пробки, это был полный писец, у меня уже начались психи, Дима сидит спокойный, как удав, я ему завидую))). Доташниваем мы до одной позиции в Дорожной Книге и у нас не совпадают расстояния в ноуте и в ДК (дорожная книга). И тут у меня сдают нервы(((, вместо того, чтобы стать и ждать пока Дима подумает, прикинет и даст команду, я зная неплохо тот район начинаю ему рассказывать, что вот такая позиция есть там на Ленинградке и не дожидаясь пока он подумает, дал газу, а дальше это была ошибка и были жуткие пробки. В общем с горем пополам мы попали на КП-2, на на КП-3 и 4 мы опоздали , а это уже 10 минут штрафа, бля и все из-за меня психа. Отметились мы на КВ-1 и помчали, все шло прекрасно, пока мы не приехали к одной интересной позиции, нужно было уйти в право в разворотный карман и повернуть на лево, как бы развернуться. Но мы слегка пролетели эту позицию, отановились, как раз на месте выезда из этого кармана. Остановились, выяснили, как нам нужно ехать. И дальше я опять со соими психами (типа опаздываем) не даю Диме и слово сказать (он не успел), на знаке «Движение прямо» поворачиваю на право, разворачиваюсь в этом кармане и пошарашил на лево, как нам и нужно. Все это круто, но там в машинке сидел судья и записывал правильность прохождения и нарушения ПДД. Бля, вот я лох, за правильность, на 5 минут штрафа и за нарушение ПДД тоже 5 минут. Писец, с таким штафом можно уже сразу сливать воду. Но мы решаем биться до конца. Ехать еще 600 км., мало ли кто еще где налошит.
Приезжаем на полигон МАДИ. Тут у нас первый слалом. Короче ледяная площадка, на ней расставлены конуса и между ними нужно мотаться. Но мотаться нужно двум машинам. Стартуем и понимаем, что знаменитая Хаккапелита-5 на голимом льду толком не держит, точнее держит, но не так, как хотелось бы мне. Проехали достойно, мы финишнули, а наши соперники еще половину не проехали. Только мы поставили машинку в отстойник, появляется тип с ником «Вл@д», вернул нам фотик (и то неплохо))). Пошли мы перекусили и поехали на старт.
Старт, а дальше началось, ночь, заснеженные подмосковные дороги и средняя скорость с которой нам нужно ехать 122 км/ч. ПИСЕЦ!!!! Вы догадываетесь с какой скоростью нужно валить, чтобы не хватануть штраф за опоздание? И началась карусель, Дима умница, все спокойно, уверенно, размеренно командует куда мне рулить, Имреза едет просто супер. На одном только Допе прикол был. Мы же гоняли по неперекрытым дорогам, ралли то типа любительское))). Старт, через 200 метров левый-5, через 100 метров правый-5, такая веселая свзочка. Короче вваливаю я в левый на полном ходу, а мне на переставке в лоб автобус, бля, во веселуха. Поймал машинку, но скорость упала капитально, набирал, как мог, но там мы проиграли несколько секунд. Обидно. Дальше опять валилово, но уже без ошибок, еще раз подчеркну, Дима молдец, на все КВ мы приезжали, как надо. На предпоследнем КВ допустили ошибку. Какой-то лох пристроился сзади на Тазике и влепил нам дальний, ну пока я его тренировал, мы промумили нужный нам поворот, километров через 7 нашлись и давай опять поливать, чтобы нагнать опоздание. Нагнали и на все оставшиеся КВ приехали в норме. На финише нас ждал еще один слалом на полигоне МАДИ. Мы его с ходу откатали, учли, что Хакка на льду не такая, как хотелось. Результат был неплохой. У победителя этого ралли и у нас два одинаковых времени, они же являются лучшими.
Финишировали, потусовались немного и решили ехать по домам, время уже было 2 часа ночи.
Результат вы все знаете 22-е место. Анализ показал Если бы не эти болбаные 20 минут штрафа (благодаря моим психам), то мы были бы 2-е, проиграв победителю 1,2 секунды. )))) А если бы еще и не было того долбанного автобуса на Допе, то могли бы и выиграть))).
Общее впечатление от ралли:
В принципе мне наша первая с Димой тренировка понравилась, очень понравилось ездить с ним в паре, все четко, лаконично, без суеты. Огромная ему за это благодарность!!!! Еще раз убедился, что Субару Импреза потрясающий автомобиль!!!!!
Ну кажется все, может, что и упустил, некогда было запоминать, Дима если чего добавит и поправит.
Немного фоток прилагается. |