в них резьба М8 нарезана, ведомый диск стоял от чего не в курсе, скорее всего от 412, т к по шлицам на 412 коробку вставал аки родной, но больше по размерам 408, ещё там стояла специальная фиговина, в которой стоял сальник, и по ней ездиел выжимной подшипник, в картер был ввёрнут такой болтик с шаровидной башкой, на который надета штампованная вилка выжима, под неё в картере вырезано здоровенное окно; рабочий цилиндр родной, свободный ход почти отсутствует, но для подшипника в отличие от графита это непринципиально; в базу вряд ли, т к конкретно этот экземпляр продан, но может быть у того парня, у которого я его купил, сохранились эскизы - он сам всё это делал (и не тока это) |