Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

А что, на дефорсированном и обычном движке клапана разные? 8-) (это типа аргумент, а не вопрос)(-)

Отправлено: bbar 02.06.2008 в 00:27

Вся дискуссия на эту тему:

Я наверно надоел НО всеже ПОДСКАЖИТЕ(+) Аркадий 30.05.08 21:56

Re: Я наверно надоел НО всеже ПОДСКАЖИТЕ(+) Аркадий 02.06.08 20:38

Зажигание выставляй не по стробоскопу, а как раз на слух. Не раз убеждался в этом.(-) bbar 02.06.08 21:02
а может у тебя мотор не дефорс?(-) R18 02.06.08 20:57

Re: а может у тебя мотор не дефорс?(+) Аркадий 04.06.08 23:32

Ничего не будет. Ни навара, ни проблем, кроме деньги в трубу.(-) Павел 02.06.08 00:18
клапана сожгёшь нахер и фсё будет............(-) конструктор 01.06.08 00:51

Ага, и диагональный снос появится. Не позорься, химик.(-) Павел 02.06.08 00:19

Гы(-) -=Val=- 02.06.08 07:38

:)(-) Туманный Москвич 01.06.08 13:24

без проблем, только зажигание надо подрегулировать(-) GaryKit 31.05.08 11:25
а зачем тебе это надо?(-) Александр 15 31.05.08 00:16

Re: а зачем тебе это надо?(+) Аркадий 31.05.08 10:57

Не догадывался, что в столице дефицит 80 бензина(+) Александр 15 02.06.08 00:42

На ВР вообще нигде 80го нет!(-) Туманный Москвич 02.06.08 01:07

Ничего не будет, если бенз нормальный.(+) Vanopula 31.05.08 20:54

У нас например 80-й вообще запрещено продавать(+) Vanopula 31.05.08 00:20

а он медленнее горит, может клапана выпускные прогорят...(-) vinrom 30.05.08 22:39

Кто медленнее горит??? Не верю!!! ©(+) Vanopula 31.05.08 00:03

ага, а то что заводы изготовители рекомендуют, это бабка наболтала?(-) R18 02.06.08 17:32
Не хочешь, не верь.Но клапана прогореть могут в два счета.(-) Dimax 31.05.08 00:07

А что, на дефорсированном и обычном движке клапана разные? 8-) (это типа аргумент, а не вопрос)(-) bbar 02.06.08 00:27

+1(-) Павел 02.06.08 09:39
при чем тут разные клапана. степень сжатия разная, соответственно и бензин разный(-) vinrom 02.06.08 02:51

Причем здесь степень сжатия?На недофорсированном движке те же самые клапана и тот же самый сцуко медленно горящий бензин(+) bbar 02.06.08 12:01

слишком высокая температура в конце рабочего цикла, когда выпускной клапан уже открыт(-) vinrom 02.06.08 15:43

грубо говоря 92 бензин - на 412Э все уже сгорело, на 412ДЭ продолжает гореть :)(-) vinrom 02.06.08 15:44

С чего-бы 92-му при чуть меньшей давке гореть дольше?(-) Павел 02.06.08 17:09

ггг(+) vinrom 02.06.08 19:06

Так то про ТАЗы:-)(+) AHTOXA 02.06.08 19:39
Проглядел по-диагонали.(+) Павел 02.06.08 19:37

Re: Проглядел по-диагонали.(+) Аркадий 02.06.08 20:30

Кривошипно-шатунный механизм.(-) Павел 02.06.08 20:32

да нифига ему скорее всего не будет. отличается именно тем чем и должен различаться. камерой сгорания (степенью сжатия),(+) vinrom 02.06.08 19:50

Ты наркоман чтоле? (с) :-)(+) Павел 02.06.08 20:12

будет медленнее :)(-) vinrom 02.06.08 20:24

сфигали?(-) Павел 02.06.08 20:26

Как правило у одного и того же газа при повышении давления скорость горения/взрыва повышается.(+) bbar 02.06.08 20:42

+1(-) Павел 02.06.08 20:48

ну. а если усугубить это и не регулировать зажигание?(-) vinrom 02.06.08 20:54

кстати, простейший тест - заметно хоть какое-нибудь "запозднение" зажигания при переходе на 92?(-) vinrom 02.06.08 20:55

Заливал 93 неоднократно. Разницы не замечал.(-) Павел 02.06.08 20:57

*закрывая канистру с 92*, задолбале%)(-) R18 02.06.08 20:29

Ну ты то чего, дипломант? Перечитай свои учебники чтоль...(-) Павел 02.06.08 00:22

из учебников кстате(-) vinrom 02.06.08 02:50

Учебники старые ;). Нынешние бензы горят одинаково(-) Vanopula 02.06.08 09:35

бензин у вас другой. Ебни нашего 76бенза, и почуствуешь разницу.(-) R18 02.06.08 17:30

У него и своего 76го нету:-)(-) AHTOXA 02.06.08 18:59

Значит мне повезло, если за 50 тыщ не прогорели ;)(-) Vanopula 31.05.08 00:08