|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
И в той и в другой схеме есть свои плюсы и минусы.(+)
Отправлено: bbar 06.06.2008 в 13:43
|
| Плюсы двухконтурной схемы на переднее колесо всем известны. А минусы - утяжеление колеса (а все так стремятся поставить литые диски), полный отказ обоих контуров при серьезных поломках (рассыпалась колодка, лопнул суппорт (особенно актуально с нашим подвальным производством запчастей), по пьяни забыли зафиксировать колодку или даже суппорт - в результате в дороге на кочке колодка вылетает/суппорт откручивается и т.д.). Так же полный отказ обоих контуров при нагревании суппорта до температуры кипения ТЖ, шо актуально при поддельных ТЖ. |
|
|
|
|