| У меня после капремонта движка машина прошла примерно 700км., работал как часы, но однажды заглох на дороге, как оказалось на шестерне распредвала срезало несколько зубьев. Шестерню заменил, движок вроде немножко хуже стал работать, но холодный на холостых 450 оборотов держит. Компрессию мерил 1,2,4-цилиндры-7,1 а на 3-м -6,7. Зазоры клапанов в норме. Да и масло как-то быстро потемнело. Вопрос: могли-ли встретится клапана с поршнем? |