| может быть для того, чтобы зазор можно было спокойно убрать в среднем положении руля, не опасаясь, что при повороте на какой-то угол что-то заклинить или возникнет тугого вращения в паре червяк-ролик. Наверняка здесь замешан и возврат колёс из положения поворота в среднее положение при отпускании руля. |