С одной стороны это правильно - тогда точки на шатунах и стрелка на поршне должны указывать на перед двигателя, и это правильно.
Но с другой, я разбирал несоклько раз капиталенный двигатель, у которого поршни лбыли сориентированы правильно, а шатуны абы как. если бы было такое большое смешение, не думаю, что двиг бы вообще заработал при такой сборке, а он заводился спокойно... |