Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

вибропреобразователи я думаю. в принципе в 1985 году можно было сделать уже и транзисторный преобразователь.(-)

Отправлено: vinrom 16.06.2009 в 13:48

Вся дискуссия на эту тему:

Ну еще СТРАННЫЙ вопросец про освещение в автобусе ЛИАЗ кто имел отношение(+) Blackbird 16.06.09 12:48

http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=189_17364(+) Canep 16.06.09 20:12

Ну видно что внутри мало что есть - блин где электросхему глянуть этого дела в общем ?(+) Blackbird 17.06.09 18:19

http://avtocom.com/catalog/item/BPA-3.htm(+) Canep 17.06.09 21:27

Ну хорошо ищем схему блока БПА-3 :) Или сфтокайте что ли его ктонить изнутри ?(-) Blackbird 18.06.09 02:47

:)))(+) Mack 16.06.09 15:16

а где собсна фото?!(-) R18 16.06.09 15:31

Тут :)(+) Mack 16.06.09 15:58

красавец! но что то сдается мне что колхоз?(-) R18 16.06.09 16:08

Почему? Спецмашина но оч редком раннем кузове. Кстати, фары АЗЛК, которые ГДРовские :)(+) Mack 16.06.09 16:26

ниразу не видел, ссылку бы на первоисточник...(-) R18 16.06.09 16:51

Что именно? Историю ЛиАЗа тебе? :)(+) Mack 16.06.09 17:16

по ссылке Rumlin ничо нет толком :)(-) R18 16.06.09 21:34

А чего тебе надобно? :)(-) Mack 17.06.09 09:40

надобно мне картинки типа со старой ранней мордочкой. :-)(-) R18 17.06.09 10:04

патамушта шибко сомнительно утверждение что это именно ранняя морда(+) R18 17.06.09 10:06

Именно в 67 году :)(-) Mack 17.06.09 10:28

Хм, неужели у Лиаза и Икаруса одинаковые колпаки были?(+) Mack 17.06.09 10:30

Re: Хм, неужели у Лиаза и Икаруса одинаковые колпаки были?(+) R18 17.06.09 10:42

Тут, похоже, серийные, а красный еще экспериментальный автобус - у него номер "проба".(-) Mack 17.06.09 11:47

на икарусе вроде как более выпуклые и насколько я видел люминевые крашеные.А так автобус симпатишный(+) R18 17.06.09 10:41
Кстати, как видно на фото, даже очки 412-е :)))(-) Mack 17.06.09 10:30

Re: Ну еще СТРАННЫЙ вопросец про освещение в автобусе ЛИАЗ кто имел отношение(+) moskvichist 16.06.09 13:52
Кстати, а что у них так звонко брякает на ХХ? Через длительные неравные промежутки? :)(-) -=Val=- 16.06.09 13:44

разболтанная система карданов :)(-) грохотайло 16.06.09 15:10
детали гидротрансформатора :)))(-) vinrom 16.06.09 13:48

я в прошлом году в 52м автобусе тот что в Ельцовку ездит видел такие. Номер мт 243 чтоли))(-) UZAM412 16.06.09 13:13
LIAZ.ru У нас в троллейбусах люмисцентки были - работали от 24 вольт.(-) Rumlin 16.06.09 13:06

точнее http://www.liaz-677.ru/foto.html(-) Rumlin 16.06.09 13:11

да, там люминисцетные лампы стояли, у меня даже два или три светильника лежит дома.(-) R18 16.06.09 12:59

сфоткай чтоле :) от чего же блин это питалось то ? Без преобразователя то никак ...(-) Blackbird 16.06.09 13:02

по возможности сфоткаю. Насколько помню отец вроде хотел напрямую от 220в подключать.А кишков там нет особых каких то(+) R18 16.06.09 14:39

для старта им нужно около 600 вольт а для держания разряда около 100 без преобращователя никак ...(-) Blackbird 16.06.09 15:20

ну полагаю раз ты так озадичился, подыми схему электрооборудования автобуса.(+) R18 16.06.09 15:33

вибропреобразователи я думаю. в принципе в 1985 году можно было сделать уже и транзисторный преобразователь.(-) vinrom 16.06.09 13:48

это можно было и в 70х :)(-) Rumlin 16.06.09 14:04

Можно то оно можно но общий на все лапы получался шибко грандиозным(+) Blackbird 16.06.09 15:22

Про наши троллейбуссы я слышал что сначала там стояли чехословацкие лампы котрые загорались при низком напряжении.(+) Rumlin 16.06.09 18:12