Во-первых, было много замечаний про подсчет баллов, кто-то внимательно пересчитал их и получилось немного не так.
Во-вторых, били там Оду с движком 2106 и ВАЗовской КПП, но 2106 стоит под капотом по-другому нежели УЗАМ и у меня сильное подозрение что большая деформация моторного щита именно из-за этого.
В-третьих, я лично попадал на 2126 в 2 аварии (один раз непристегнутый на 60 км/час, второй - пристегнутый, но примерно на 140  до деформации лонжеронов дело правда не дошло, но штатный руль мягкий, подголовник в кресле находится на месте, педали тоже неплохо расположены - никакого криминала лично я предъявить конструкции 2126 в этом плане не могу.
Успехов,
Konstantin |