ибо все УОЗ лежат вне границы детонации, а оптимальный определяется лишь по расходу топлива. Причем ошибка +-5 градусов, особенно в области высоких оборотов (выше 2-х тыщ) вообще практически ни на что не влияет.
Лучше отстрой чотко высокие и средние нагрузки - тут эффект заметный будет сразу.
Успехов,
Konstantin |