, который выполнен наборным из иголок. Перебирая КПП обратил внимание, что на трех разобраных КПП ось этого вала имела большую выработку в месте переднего подшипника, там где как-раз шестерни постоянно зацеплены с передачей момента, где большая нагрузка. Считаю что это и есть самым основным местом возникновения шума.
Новую ось поставли, не шумит, залил полусинтетику трансмисионную, но не верится что шум ушел надолго.
вот бы туда что-то придумать помощнеее да понадежней. В принципе и возможно, но скорее всего стоимость переделок будет соизмерима с установкой 5ст КПП тазиковской, что все-же лучше наличием 5й передачи. |