|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
Там же колдун присутствовал(+)
Отправлено: Goldhead 16.10.2015 в 19:54
|
соответственно, вопрос согласования не стоял. Стоимость лицензии наверняка была +- одинаковой что для более компактных двухпоршневых, что для однопоршневых суппортов. А 4-х поршневые суппорта позволили повысить надежность на случай отказа одного из контуров - оставшийся гарантировано обеспечивал более 50% от исправной тормозной системы. Чугуна же в СССР было завались 
Успехов,
Konstantin |
|
|
|
|