| Действительно доля выпуска 412-ого мотора наращивалась очень медленно ибо их не хватало, а следовательно чем старше машина, тем меньше вероятности что там 412-ый мотор, но всё же и 408 и 412 штатно устанавливались в любой из кузовов начиная с 1967-го года. Четырехфарные с двухкруглофарными заменили на прямоугольнофарные только в 1970-м году. Ну уж естественно то что в спортивном флагманском автомобиле будет установлен мотор самой последней модели. Если вообще не концептуальный. |