Если бы не перезаряд, я бы сказал, что карб богатит.
Имхо, надо пойти методом научного тыка:
Проявился глюк -
скидываем клемму с батарейки (двиг работает). Если всё это завязано на заряд (большое мех.сопротивление гена создаёт), то глюк без батарейки исчезнет.
Далее берём другой, заведомо исправный АКБ -
если глюк исчез, дело в АКБ, в замену.
Если нет - смотрим генер, для начала его таблетку. Напряжение померять стоит до глюка, и сразу как он появится. Собсно, можно и не мерять, а тем-же методом тыка поменять таблетку - не исчезло, знач уже чёта в самом генераторе. |