|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
Все правильно(+)
Отправлено: Goldhead 05.04.2005 в 17:19
|
на горячем больше чем на холодном. Я точно не помню (надо номограмму посмотреть), но при +80 зазор уже 0.20.
Это происходит потому что когда мотор работает температура клапанов намного выше температуры головки (градусов 200-300), а когда ты его заглушил - температуры головки и клапанов выравниваются.
Успехов,
Konstantin |
|
- Вопрос по зазорам клапанов(+) vvs74 04.04.05 08:37
- а кто как выставляет метки на КВ, т.е. точно опеределить что(+) aTk 06.04.05 08:26
- Кстати попробуй такой прикол ВП - 0,10,а вып 0,15!!(+) КОТТ 06.04.05 00:05
- О, бля! придумал.... - прогреваешь мотор, глушишь,(+) Dmytryi 05.04.05 09:27
- Забей и не парься - делай 0,15(+) Dmytryi 05.04.05 09:26
- Что, никто ничего, может просто опыт у кого есть?(-) vvs74 05.04.05 09:21
|
|
|
|
|