Берутся две паранитовые и одна текстолитова прокладки (может у меня шпильки слишком длинные). Главной фишкой является кастрюля, это факт (20у.е. просят за нее).
Привод оставил темже, т.е. тяжками.
Но переделаный, так просще, дешевле и надежнее ИМХО.
Если интересно как передалать, то:
- ставиш карб и смотриш куда выходит ось от привода (приводом к водителю, карб 83, 73).
- потом, вариант ?1 береш пластину метала, крепиш к старому крепежу тяжки, и в этойже пластине делаеш отверстие где надо. вариант ?2, как сделал я, тяжка собственной конструкции.
От ЕПХХ кинул на зажигание, все работает. Хотя пришлось поменять на ОЗОН. |