| Прошу подсказать причину низкого давления масла. Я выполнил кап. ремонт двигателя М-408: заменил изношенные кольца в поршнях, прошлифовал коленвал и поставил новые вкладыши. Залил масло CONSOL SAE 10W50. Сначала давление масла держится на отметке 2кгс/см2. Потом по мере нагрева двигателя начинает падать. При температуре тосола 60град давление ещё находится между 0 и 2, т. е. в районе 1 атм. При 80град на холостом ходу давление стоит на 0, при оборотах 1800 стрелка чуть-чуть отклоняется от 0. В чём дело? |