Давление в коллекторе ты можешь измерить через штуцер привода вакуумного корректора.
Лучшим, возможно, решением, будет установка двух горизонтальных Веберов или Делорто, в инете есть статьи про подбор диаметров диффузоров и смесительных камер, а также всех задействованных в процессе извлечения мощности жиклеров. Но это чертовски дорого, применительно к Москвичу. Два БУшных карба в непонятном состоянии можно найти долларов за 200. Ремкомплекты найти непросто и дорого, жиклеры тоже.
Мне кажется, стоит поискать мото-карбюраторы с диаметров диффузора 32 мм и смесительной камеры около 36, обладающие возможностью подбора жиклеров. |