| Такая беда у соседа моего по парковке. Не может завестись уже полтора месаца. Началось всё с того, что он перегрел мотор на трассе. Скирнул головку (не проверив её плоскость) сменил прокладку, на всякий случай термостат. Завел. Мотор работал неустойчиво, при прогазовках чихал к карбюратор, пердел в трубу. Дым был чернющий... Затем машина перестала заводится. Как обнаружилось, карбюратор богатил просто по дикому, несколько оборотов мотора стартером, и под акрбюратором в штанах лужа бензина. Потом, после замены крбюратра на старый (стоял новый, купленный за месяц до поломки) машина снова начала заводиться, но не раскручивался мотор, чихала. Цепь проверял, клапана открываются во время. Трамблёр новый, катушка новая. Сейчас мотор перестал заводиться вообще,с любым положением трамблёра. Снова стоит новый карбюратор. Я его вчера на тросе таскал, нифига, только парй взрывов при полностью нажатой тапке и все. ИМХО даже если компресия была слабая то на галстуке при 2000 об. завелся. А тут . Прям не знаю, где копать. Свечи мокрые, искра есть .. Подскажите, что делать то ему? |