Если хочешь иметь температуру 90, и очень стабильную - датчик вниз, номиналом 92-87. Срелка показометра замрёт на 90. Поставишь 87-82 - стрелка замрёт на 80-ти, но кулер будет _очень_ часто включаться, даже по трассе.
Я остановился на варианте таком: в верхний патрубок вкрутил 92-87, температура 80 с подъёмом до 90 в пробках. |