может ли быть в системе смазки при вменяемом износе коленвала какой-нить дефект, из-за которого на ХХ будет недостаточное давление масла? ну типа износ распредвала, масляного насоса, забитый фильтр и редукционный клапан.... интересует:
1. мнение по теории вопроса
2. встречался ли кто-нить с таким в реальности.
всем заранее спасибо! |