Ну и ваще, это логично - давление масла уменьшаеца, масляный клин хужеет, зазор больше стучит.
И совсем не согласен, что колено горячее шатуна. Ибо от поршня грееца шатун первее, чем колено.
А износ задничных шеек по сравнению с передними вызван, имхо, их большей радиальной нагрузкой от трансмиссии. |