Если объяснять на пальцах, то в одной из пластин октан-корректоре есть отверстие. В корпусе Р-147 я просверлил отверстие и нарезал резьбу. В отвестие пластны вставил длинный болт и вкрутил его в ннарезанную резьбу в корпусе трамблера. Таким образом октан-корректор от Р-118 был закреплен на Р-147, что и позволило его установить без проблем на двигатель. |