шланг 1 со стороны корпуса воздушного фильтра, место где тройник - тонкая трубка выходит из толстой вбок, должно прочищаться 
со стороны карба - только после разборки блока дроссельных заслонок.
по поводу клапана - клапан вазовской версии weber совместим с остальными карбами этой конструкции (вебер, 2101, озон)
еще здесь посмотри http://www.unikar.ru/cheat.htm |