Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Проверь(+)

Отправлено: Zhorik-412-K 15.06.2004 в 16:50

герметичность магистрального патрубка для вакуумника от карба - там иногда причина...

Вся дискуссия на эту тему:

Ну как я понимаю, вопрос для гигантов.(+) и 15.06.04 10:10

Цена вопроса 1150 рублей(+) MOHCTPOXOD 18.06.04 12:07
Проверь(+) Zhorik-412-K 15.06.04 16:50
Хм. Ты тут писал, что РР поменял, а вакуумеик на нём старый(+) DiN 15.06.04 11:57

Нет, вакуум тоже новый.(-) и 15.06.04 12:01

Ну, ты сам ведь понимаешь, что это не он виноват.(+) DiN 15.06.04 12:46

тогда что изменяется с отключением вакуума?(-) и 15.06.04 14:20

Давай думать. Если там у нас в магистрали где-то косяк, тако(+) DiN 16.06.04 10:43

Чтобы понять, на каких режимах и как работает вакуумный,(+) Павел 15.06.04 10:37

Подшипник живой. Распред новый, километров 300 прошел.(+) и 15.06.04 11:15

Отсутствие детонации, это не плохо, в общем-то :-)(+) Павел 15.06.04 11:21

Да позже уже некуда - движок колбасить и без вакуума начинае(-) и 15.06.04 11:39

Может подшипник на котором контактная площадка.(-) vim2 15.06.04 10:18

Т.е. типа заедает? Да не, распред новый. Но со старым(+) и 15.06.04 10:26

Этта, а может привод распределителя люфтит?(+) Андрей_37 15.06.04 10:30

Так а как это влияет на вакуумник? Люфт привода?(-) и 15.06.04 11:17
И! а штуцер на карбюраторе чистый, не засоренный?(+) КОТТ 15.06.04 10:39

Бля, а могет быть и штуцер. Я его обломал и потом паял. Или(+) и 15.06.04 11:19

О штуцере.(+) Павел 15.06.04 11:25

Да я его приделал где он и был на карбе 214-70. Более точно(+) и 15.06.04 11:49

Регулить надо опережёметры. Чёта ты намудрил с ними.(-) Павел 15.06.04 23:22