| Вообще если перегрев имел место быть, то скорей всего как и в большинстве старых автомобилей, забит накипью радиатор. Про Силыч ничего не подскажу, сам ему не доверяю. Хорошая идея про датчик детонации, но всё же лажа в том что остаётся механический автомат центробежного опережения ну и вообще если искру давать с запаздыванием (А именно за счет задержки там регулируется момент), то бегунок по контактам попадать не будет толком. |