|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
сибнефть однозначтно слишком густая, и температурный диапазон не соответствует заявленному, сам накалывался.(+)
Отправлено: RSATom 02.12.2008 в 07:28
|
при -10 уже приходилось деражть выжатым сцепление пока движок хоть немного не прогреется.
Что пробовал заливать лично я:
1. ELF Tranself Type B 80w90 GL5 - отличное масло, в меру густое, но становится слишком густым при температурах ниже 20. в связи с чем было сменяно на:
2. SHELL Getriebeoel EP 75W90 GL-4 синтетика. отличное масло для низких температур (что 0 что -25 разницы вообще не чувствовал), но в конечном итоге смутитило то что это синтетика и потенциально может утечь (на механизме переключения висели капли), тем более летом. поэтому по наступлении лето было опять залито ELF Tranself Type B (когда слил shell увидел что зря сливал, его практически не убыло за зиму, но раз уж слил и лето близилось - то залил ELF Tranself Type B). Ну а по наступлении очередного зимнего сезона было куплено:
3. BP Energear HT 75W-90 GL 4/5, вроде полусинтетика. выбор пал на него по тому что оно относительно дешовое и потому что GL 4/5 (и с синхрами совместима, и в задний мост можно залить его же). в морозы проблем не было (минимальная температура при которой ездил на нем -25...-28). с этим маслом машину и продал.
кстати в заднем мосту у меня 2 года безвылазно плескалось Лукойл ТМ5 75w90 полусинтетика - тоже особых
претензий к температурным свойствам не было, но смущало то что это Лукойл и планировал поменять на BP Energear HT, но машину продал раньше  |
|
|
|
|