Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

а вот этот книжный способ пробовал? на треть кнешна не повернешь воздушную, она упрётся.(+)

Отправлено: vinrom 02.02.2010 в 12:15

Второй способ регулировки - непосредственно на автомобиле, позволяет достигнуть желаемых результатов с меньшими затратами времени. Для этого пускают двигатель со снятым воздушным фильтром и годностью вытягивают на себя монетку управления воздушной заслонкой. Принудительно приоткрывая воздушную заслонку, касаясь ее плоскости отверткой, хотя бы на 1/3 ее полного угла поворота, первым винтом устанавливают на прогретом двигателе исходную частоту вращения, составляющую 3200...3400 мин-1. Затем, убрав отвертку и отпустив воздушную заслонку, вторым винтом устанавливают, за счет выбора положения воздушной заслонки, уменьшенную на 300...400 об/мин частоту вращения по сравнению с исходной. После чего винт фиксируется контргайкой, и регулировка на этом заканчивается.

Вся дискуссия на эту тему:

Так и не могу победить запуск (точнее незапуск) своего зубила при температурах ниже -20...(+) RSATom 02.02.10 10:45

Re: собрать это может не электрик, и будет тебе счастье(+) sss 25.03.10 02:14

БСЗ менять на КСЗ? :-)(-) Павел 25.03.10 02:42

Дык и для БЗС есть готовое решение - АЗ-1. Цена 3копейки.(-) apod 25.03.10 15:50

еще точно были многоискровые коммутаторы.(-) vinrom 25.03.10 15:55

Попробуй провести эксперимент с запуском с "толкача", на шнурке.(+) Dimax 18.03.10 09:50

Осталось только следующей зимы подождать :-)(-) Amigo2140 18.03.10 17:23

Таки чем закончилось?(-) bbar 16.03.10 21:50

Потеплело :)(-) Mack 17.03.10 15:10

так и есть :) правда есть теперь некоторые подозрения в сторону бензонасоса(+) RSATom 19.03.10 21:20

Re: Так и не могу победить запуск (точнее незапуск) своего зубила при температурах ниже -20...(+) Gesha. 05.02.10 23:01
Это непобедимо, потому что ФИАТы теплолюбивые....(+) Vanopula 05.02.10 12:55

???(-) R18 05.02.10 13:12

разобрал стартер. в общем как и ожидал:(+) vinrom 05.02.10 13:53

такой стартер медленно вращается и потребляет очень много тока. сразу две проблемы - недостаточно оборотов и низкое(+) vinrom 05.02.10 16:50

Я бы сказал даже вредно )) (про 08 стартер)(-) bbar 05.02.10 20:32

ЗЫ У мну новый пока норамльно пашет. Но, мать их, наколовшись на качестве уже нараз, старый все еще в багажнике ))(-) bbar 05.02.10 20:34

эпопея продолжается, прав был vinrom - сегодня утром ситуация повторилась 1в 1 уже на других свечах(+) RSATom 05.02.10 08:23

Кури, почему у тебя свечи заливает. Попробуй все-таки посмотреть пусковое. Может, действительно пружинка слишком жесткая(+) bbar 05.02.10 15:45

Набери стакан бенза. И в -25 попробуй еще раз свои тесты. Если не выходит то залей этот стакан прямо в горло карба чтоб при нажа RDL 03.02.10 23:30

ИМХО тута дело в электрике ибо если заводится в -20 то и в -25 и в -30 должон(+) moskvichist 04.02.10 00:20

если в -20°, то в -30° не должен. а финвал сам свечи не производит. у них даже адреса нет.(+) vinrom 04.02.10 00:48

+1 финвал даверия вообще не внушает, Ween - из той же серии.(-) RSATom 04.02.10 09:08

У меня была такая проблема но на 2106 проблему нашли спустя час. Когда пригнали в гараж.- заклинило иглу карба.разобрали.почисти RDL 03.02.10 23:25
типа отчет (как я провел лето, ой, то есть утро :)(+) RSATom 03.02.10 10:20

замерил кстати зазор на стоявших свечах - все таки 0.7, так что зазор нипричем оказался...(-) RSATom 04.02.10 09:13
Вот чё я не понимаю, так нафига ставить всякие резисторы?(+) Павел 03.02.10 11:14

и еще одна мысль по резисторам в свечах(+) RSATom 03.02.10 11:30

пля...(+) RSATom 03.02.10 12:19

я даже в бегунке трамблёра закоротил резюк.(-) Павел 03.02.10 16:43

И при проезде твоего авто тухнут телевизоры и прерывается сотовая связь? :-)(-) Canep 03.02.10 19:57

Даже в своём приёмнике помех не слышу.(-) Павел 04.02.10 01:09
Я себе покупал провода от классики вроде, так там была жила как у сетевого шнура, а не волосок.(+) Vanopula 03.02.10 21:19

Вот гдеб такие найти, и чтоб не с рассыхающейся изоляцией...(-) Павел 04.02.10 01:10

у меня сослуживец покупал ВВ провода в силиконовой изоляции, но с полноценной медной жилой!(+) RSATom 04.02.10 09:07

окозалось ошибся он - жила то медная, но тонюсенькая как на зубильных проводах(-) RSATom 04.02.10 09:19

там что-то типа нихрома в спираль свёрнуто.(-) vinrom 04.02.10 13:35

Да понятно, что это шутка. А то пишут везде помехи-помехи, а кроме собственной магнитолы нечего их (помехи) не ловит :-)(-) Canep 03.02.10 21:28

нечего их (помехи) не ло...(+) vinrom 03.02.10 21:31

У старого ЗИЛа, кроме контактного зажигания, еще много чего фонит. Контактный реле-регулятор. А главное генератор постоя(+) Canep 04.02.10 11:51
Немного преувеличено.(-) Canep 03.02.10 22:26

формально резистор нужен дабы не давать помехи на радио(+) RSATom 03.02.10 11:26

Какой нах 200р за свечку. За пачку. Почём сейчас, нынаю, год или два не менял.(-) Павел 03.02.10 11:30

ну за 200 я б конечно купил, APS/Энгельс (самые дешевые) минимум сотню стоят за комплект.(+) RSATom 03.02.10 11:32

так и есть.(+) vinrom 03.02.10 11:48
ХЗ, где их делают, но я реально забыл давно чё такое свечи.(-) Павел 03.02.10 11:35
Во.(+) Павел 03.02.10 11:33

нашей деревне московские цены не указ :) да еще и поскать придется...(-) RSATom 03.02.10 11:44

последнее время бриск мне доверия не внушает(+) moskvichist 03.02.10 10:47

помню как еще на москвич покупал 2 раза свечи(+) RSATom 03.02.10 10:58

типа нгк самые подделываемые свечи :)(-) vinrom 03.02.10 12:23
ну у меня нгк, с зазорами норма была...(-) R18 03.02.10 12:12

да хрен бы его знал где и в каких подвалах что нынче производится...(-) RSATom 03.02.10 12:20

я вообще склонен покупать только А17ДВРМ - надо только найти где они есть...(-) RSATom 03.02.10 10:55

я летом ездил на обыкновенных энгельсовских зубильных свечах(-) R18 03.02.10 12:11

а никаких выводов.(+) vinrom 03.02.10 10:32

Re: а никаких выводов.(+) RSATom 03.02.10 10:46

холодные, но чистые, ага(-) vinrom 03.02.10 12:17

кстати, если дело действительно в "грязности" свечей то есть варианты(+) RSATom 03.02.10 13:06

прожигай. дело в том что стоявшие забросало, при этом в коллекторе и цилиндрах есть бенз.(+) vinrom 03.02.10 13:15

ЗЫ «квадрат» про провод — образно. очень тонкая в общем жила для 300А.(-) vinrom 03.02.10 10:33

гдет в топике я писал про бриск :) Бывает чо, просто зубила менее геморная машина нежели классеко и ежики. У меня свечи(+) R18 03.02.10 10:32

а вообще. розетка с 220 вольтами сильно далеко от машины?(-) vinrom 03.02.10 09:51

живу на 7 этаже, окна выходят на сторону противоположную стоянке :)(-) RSATom 03.02.10 10:21

у мня сосед из соседнего подъезда втыкал свою газель в патрон освещения перед подъездом(-) vinrom 03.02.10 10:34

да уж, голь на выдумки хитра, как говорится...(-) RSATom 03.02.10 10:47

хитёр шо пиздец, особенно если учесть что весь подъезд скидывается на прогрев его газла :))(+) vinrom 03.02.10 12:23

итак сводная таблица возможных причин:(+) RSATom 02.02.10 20:57

3 и 5 я бы исключил, если в 20 гут.(-) Павел 02.02.10 22:41

почему? чуть сильнее задубело, эластичность потеряло и всё.(-) vinrom 03.02.10 03:54
Кстати, да. Если до -20 с пол пинка, то дело врят ли в мембране.(+) bbar 03.02.10 02:30

Только не надо 76 лить в зубилу. Быстрого старта или ABRO вполне хватит.(+) bbar 03.02.10 02:35

думаю проблемы таки в электрике, бриск что то мне последнее время доверия не внушает...(+) R18 02.02.10 15:17
Перечитал всё, призадумался. Ну реально доебаца не к чему.(+) Павел 02.02.10 14:29

а более горячие свечи могут помочь наверное в случае частого движения по пробкам(+) RSATom 02.02.10 20:43
по информации из нескольких разных источников низкооктановый бензин (76-80) дейсвительно лучше испаряется на холоде,(+) RSATom 02.02.10 20:41
поменять коммутатор была у меня тоже мысля(+) RSATom 02.02.10 20:36

Re: поменять коммутатор была у меня тоже мысля(+) bbar 03.02.10 02:53
А чо его не попробовал до сих пор? Егож крепить не надо для эксперимента, повесил на разъёме и на старт.(-) Павел 02.02.10 22:44

Ищо вот чё.(+) Павел 02.02.10 14:38
эээ... а на тазегах один хрен А17 свечи вроде даж если движок на 80 переведён(-) moskvichist 02.02.10 14:36

А зачем ты качаешь газом до заводки?(+) bbar 02.02.10 14:15

качание газом - это один из проведенных экспериментов.(+) RSATom 02.02.10 20:32
спешу заметить что КАЖДАЯ машина заводится по своему, и у каждого свои ритуальные танцы(+) R18 02.02.10 15:08

+1(-) Павел 02.02.10 19:37
Про индивидуальность машины согласен. Но что тебе мешает качать педалькой во время завода?(+) bbar 02.02.10 15:51

Знаешь, мне пофек как заводить :) по мне так педалькой залить свечи(+) R18 02.02.10 16:11

так что толком и не понятно, то ли я что то не так делаю(+) RSATom 02.02.10 11:58

поэтому хотелось бы найти тех у кого были подобные проблемы(+) RSATom 02.02.10 11:58

Павел у нас опытный солексофил :)(-) vinrom 02.02.10 12:04

коммутатор поменяй раз есть(+) moskvichist 02.02.10 10:55

мысль про вакуумник на самом деле не бредовая(+) RSATom 02.02.10 11:17

у мну так было с родным вакуумником на москвиче на холоде(-) moskvichist 02.02.10 11:25

свечи выворачивашь, а они залиты, да.(-) vinrom 02.02.10 10:55

не выворачивал - но думаю что естественно залиты(+) RSATom 02.02.10 11:35

а вот этот книжный способ пробовал? на треть кнешна не повернешь воздушную, она упрётся.(+) vinrom 02.02.10 12:15

нет не пробовал, мне кажется что правильне ориентироваться(+) RSATom 02.02.10 12:17

вспышки пошли - свечи залило, всё. попробуй-таки подубрать пусковой зазор в дроссельной.(-) vinrom 02.02.10 11:39

пробовал - не помогает.(+) RSATom 02.02.10 11:44

да, еще довод не в пользу проблем с зазором(+) RSATom 02.02.10 11:49

машина сильна древняя? я свой с декабря до сих пор не завёл. так и стоит, даже попытки оставил пока денька три подряд(+) vinrom 02.02.10 11:51

2000 год. но ладно бы при любых минусах были проблемы, так нет же, до -20 с полпинка... а вот ниже - хрен...(-) RSATom 02.02.10 11:52

это как раз довод в пользу хренового бензина как мне кажется...(-) RSATom 02.02.10 11:53

и -20° как правило не фатальная температура. уж в томске, да в середине зимы бензин всяко зимний.(-) vinrom 02.02.10 11:55

так в -20 как раз нормально все, гарантированые проблемы у меня в -25 и ниже...(-) RSATom 02.02.10 11:57

ну соседи ж заводятся, уезжают.(-) vinrom 02.02.10 11:54

так все ж с автоподзаводом... никому и в голову не приходит заводится в -25 по честному... даже и статистику не соберешь(-) RSATom 02.02.10 11:56

Я честно заводился в -28. Походу ночью было еще холоднее.(+) bbar 02.02.10 13:11

важно сколько времени стоит авта. за ночь может и не вымерзнет.(-) vinrom 02.02.10 13:21

А я у своей заметил: скока стоит - пох. Главное не ставить на стоянку после глухой пробки(+) mr_Properdos 02.02.10 19:55

Много в этом мире загадочного.(+) Павел 02.02.10 20:05

В гараже нагревается от земли.(+) bbar 02.02.10 20:24

Реально? Мерял? 10гр. не хрен собачий.(+) Павел 02.02.10 22:49

Мерил сам с градусником.(+) bbar 03.02.10 02:06

За ночь авто промерзает до окружающей температуры.(+) bbar 02.02.10 14:44

надо было не так, надо было в рубашку охлаждения и в поддон ;)(-) vinrom 02.02.10 15:07

В анальное отверстие типа, в глушитель.(-) Павел 02.02.10 19:39
Инициатива наказуема исполнением))) Ждемс отчет об эксперименте ;)(-) bbar 02.02.10 15:53

надо или в фублю присрать комп маршрутен или зеленого уже распинать %)(+) vinrom 02.02.10 15:57

мож другой куплять, не? =)(-) R18 02.02.10 16:12

чтоб вокруг двух прыгать? :)))(-) vinrom 02.02.10 16:58

+1 в воскресенье успешно и легко завелся в -26(+) RSATom 02.02.10 13:27

ну вот 103 честно заводим :)(-) vinrom 02.02.10 12:02

дроссельной, не воздушной(-) vinrom 02.02.10 11:46

тоже экспериментировал :)(+) RSATom 02.02.10 11:51

уменьшить зазор дросселя, то есть завернуть болт и не трогать педаль при пуске(+) vinrom 02.02.10 12:00

уменьшить? хм... а что это даст? я и так в свое время его уменьшил(+) RSATom 02.02.10 12:02

думаю количество смеси уменьшит :)(-) vinrom 02.02.10 12:04

может быть может быть... а какие симптомы будут для слишком большого и слишком маленького зазора соответственно?(-) RSATom 02.02.10 12:06

я не знаю :) чотко побороть озон мне не удалось, с солексом я вообще не завёл мотор :)))(+) vinrom 02.02.10 12:09

а что у тебя с озоном было?(-) RSATom 02.02.10 12:18

так же как у тебя пускался. одно утро с-полпинка, второе вспышки, вспышки(-) vinrom 02.02.10 12:19

пыхает, можно укрутиться. с верёвки пускается, после того как свечи оборотами продует. а сейчас еще стартер дохнет(+) vinrom 02.02.10 12:20

БСЗ?(-) RSATom 02.02.10 12:31

БСЗ, регуляторы трамблёра не настроены. да это и не важно. летом с пол-пинка.(+) vinrom 02.02.10 12:59

а вакуумный усилитель не смотрел? может он как раз на холодную сосет?(-) RSATom 02.02.10 13:01

ВУ и правда моск поёпывал. вот первым делом после того как перестал заводиться:(+) vinrom 02.02.10 13:04

это все на уфе?(-) RSATom 02.02.10 12:24

ага.(-) vinrom 02.02.10 12:29