Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Эта, а в какую сторону херачишь кувалдой?(+)

Отправлено: Павел 07.02.2010 в 23:19

Тама надо обе гайки скрутить и херачить с противоположной от больших шайб стороны. Предварительно вывесив-разгрузив жоппу так, чтоб не закусывало ось.

Вся дискуссия на эту тему:

Не удалась моя эпопея по смене рессор. Вопрос внутри(+) UZAM412 07.02.10 19:29

палец я таки снял. обстучал по кругу через зубило, а потом, как советовал bbar подсунул под гайку ключ(+) UZAM412 08.02.10 21:05

Рад, что помог :)(-) bbar 09.02.10 11:55
А с чего ты всяз, что они СССР?(+) bbar 08.02.10 21:16

мне их родственник отдал, так что это 100% ссср из середины 80х(-) UZAM412 08.02.10 21:26

О! Так это еще могут быть кооперативные, раз из середины :) Или от прицепа "Зубренок" :)(-) Mack 09.02.10 09:35

Ну хрен бы их знал. вот думаю менять ли вторую. по хорошему надо менять...(-) UZAM412 09.02.10 11:08

Если сильно низкие, отдай мне :)(-) Mack 09.02.10 12:20

я думаю, что мы далеко(-) UZAM412 09.02.10 14:59

Все, что лежит в гараже более 10 лет, кажеться, что оно еще с советских времен(+) bbar 09.02.10 11:52

Наверное, герб и Знак качества...(-) Canep 09.02.10 13:02

СССРа уже нет, вот они и... А скорее всего - "устали".(-) Canep 08.02.10 21:08

А с чего им уставать, если, кнечно, не ржавые и лежали не на сжатие?(-) bbar 08.02.10 21:18

Время.(-) Canep 08.02.10 21:23

Так время же на них не ездиет :)(-) bbar 08.02.10 21:36

Re: Не удалась моя эпопея по смене рессор. Вопрос внутри(+) Тэм 08.02.10 10:11

спасибо(-) UZAM412 08.02.10 11:12

Эта, а в какую сторону херачишь кувалдой?(+) Павел 07.02.10 23:19

Грубый Вы народ, таксисты для такого тонкого дела...(+) Dimax 08.02.10 10:35

пальцы, траки…(-) vinrom 08.02.10 10:39

именно так(-) UZAM412 08.02.10 09:40
ну видимо как удобнее херачит :)(+) vinrom 08.02.10 00:35

мдя. с наружней стороны две сферические шайбы ( ) большого диаметра.(+) vinrom 07.02.10 19:50

у меня на 412 стояли не сферические () шайбы, а 5мм запрессованая(+) R18 08.02.10 07:47

Больше такого не говори в приличном обществе, лохом назовут :-)(+) Павел 08.02.10 08:44

круто, я чота не заметил что это сферические шайбы когда высверливал и оценивал толщину :)(+) R18 08.02.10 08:54

Приржавевшие друг к другу и сплющенные 2 сфер. шайбы. Что не сходится?(+) Павел 08.02.10 17:07

именно он там и побывал :) Машина из глубокой деревни была(+) R18 08.02.10 17:45

главное стронуть шайбы с места....у мя на прошлой машине еле пошли..сначала правда не понял как вытащить но потом допёр(-) Scales 07.02.10 19:52

если ты его высверлишь...то новый все равно не вставишь....посмотри там с какой то из сторон(+) Scales 07.02.10 19:47

а их как выбивать? их именно две? или это цельная деталь?(-) UZAM412 07.02.10 19:51

их именно две на каждую рессору по две....в край шайб лупи бородком ...неошибешьси(-) Scales 07.02.10 19:53

пасиб. завтра буду сношать опять:)(-) UZAM412 07.02.10 19:58

Я облил шайбы ВДешкой, после чего они полезли(-) bbar 08.02.10 01:21

я туда пол баллона вылил. может отойдет за день. Уксусом полью, если ни в какую(-) UZAM412 08.02.10 09:42

Я еще так делал(+) bbar 08.02.10 12:19

Отпуск нужен. А то лопнут. И цвета побежалости знать хорошо бы.(-) Canep 08.02.10 12:37

Re: Отпуск нужен. А то лопнут. И цвета побежалости знать хорошо бы.(+) bbar 08.02.10 12:55

кстати палец небось термообработан («каленый»), заводской(-) vinrom 08.02.10 12:34

Те, что щас в магазе, - точно не каленые. А потому мне терять нечего.(-) bbar 08.02.10 12:47