сужу смотрю на схематическое изображение нашей передней подвески. думал к чему бы придраться. решил придраться к оси шаровых. то есть ось проходящая через две шаровые. она прилично так наклонена (если грубо, то гразусов 10 там). а в результате получается что. а получается, что если кастор околонулевой, то при вывороте колёс нулевой развал превращается в отрицательный. разве это хорошо?
ладно если например смотреть на левое колесо в левом повороте. но оно то разгружено. а правое, нагруженное, получается как будто подламывается.
где я не прав? или в чем преимущество такой конструкции? |
