| в коленвале зубилы нет подшипника под первичник, надо точить под него коленвал и венец стартера не с той стороны маховика (там стартер со стороны кпп стоит), но при этом в нужном месте по глубине, сам венец с другим зубом, но тем же посадочным диаметром, венец меняется на венец 2101, а край маховика протачивается, чтобы проходил бендикс... ну а дальше, если ставить на классику, то надо резать моторный щит - на зубиле выход ож из гбц над коробкой, а у карбовой там ещё и трамблер, опоры от классики встают на зубильный блок без проблем, только левую надо под 10мм болты рассверлить... |