Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Вот именно, если плавно. Все таки усилие на распревалах не маленькое, ремень может перескочить от ударной нагрузки(-)

Отправлено: UZAM412 12.01.2012 в 21:01

Вся дискуссия на эту тему:

Снова траблы с иномотором(+) Samosval1990 11.01.12 17:42

Таки да, проблема в ДПКВ была. Сейчас все путем.(+) Samosval1990 19.01.12 14:47
Re: Всем привет! Обрати внимание на датчик коленвала, без него завести мотор не получится. Хотя трамблеры тоже глючат от(+) Jimmik 16.01.12 00:30
Re: бензонасос накрылся наверное(-) TEXHOKOM 15.01.12 00:04

и из за этого пропадает искра? странная зависимость...)(-) Kirik 15.01.12 01:08

а какая машина то?(-) Лion 13.01.12 14:10

Volvo 440, 1989, b18f реновский, с распределенным впрыском, практически аналог f3r(-) Samosval1990 13.01.12 19:40

Дубль 4(+) Samosval1990 13.01.12 11:40

Фото(+) Samosval1990 14.01.12 05:59

проверь работу впрыска, если форсунки работают когда пропадает искра, то дпкв можно дальше не смотреть...(+) Kirik 15.01.12 07:34

Что-то мне это напоминает спор карб vs инж. На карбовых таких проблем нет.(-) Павел 13.01.12 11:45

Ну да, канишна Ж) И коммукакеры не дохнут, и катушки Ж)(-) Goldhead 13.01.12 12:48

Не поверишь - ни разу. А комукакер стоит три рубля и лежал всегда в багажнике запасной.(+) Павел 13.01.12 13:04

на батиной 2109 когда то кончилась катушка, где то в рязанской области на трассе, зимой...(+) Kirik 13.01.12 13:40

Катушки и в инже, и в карбе. В инже их обычно больше. КСЗ рулит :)(-) Павел 13.01.12 13:51

Дубль 3(+) Samosval1990 13.01.12 01:37

Слушай, у тебя там чем искра задается?(+) R18 13.01.12 18:14

Re: Слушай, у тебя там чем искра задается?(+) Samosval1990 13.01.12 19:37

там получается мозги на впрыск и зажигание отдельные, при этом работают от одних датчиков?(+) Kirik 13.01.12 20:37

Не даром говорят что вольво весьма пизданутая авта. Самосвал, если чек не горит, кури електричество.(-) R18 13.01.12 21:19

Чека там от природы нету. Как и искры с центрального провода на горячую.(-) Samosval1990 13.01.12 21:38

Уж готов и ДПКВ новый заказать, лишь бы ехало.(-) Samosval1990 13.01.12 21:40

Кому интересна тема - отписался на вольвовском форуме. Ссылка внутри.(+) Samosval1990 13.01.12 02:29

Молчит вольвовский форум. А москвичевский - как всегда, включился в обсуждение.(+) Samosval1990 13.01.12 19:50

Еще сюда писнул(+) Samosval1990 13.01.12 19:57

В результате ковыряния форума - такие варианты(+) Samosval1990 13.01.12 05:46

Re: В результате ковыряния форума - такие варианты(+) Dimax 13.01.12 12:37

В трамблере бегунок обычный)(-) Samosval1990 13.01.12 19:38
дпкв обычно индуктивный, я других не встречал...(+) Kirik 13.01.12 13:35

Вот именно.(+) Dimax 16.01.12 12:16

Жду среды, датчик мой должен приехать.(-) Samosval1990 16.01.12 16:56

И как?! Приехал?!(-) Dimax 18.01.12 12:20

Терпение, друг мой. Вечером будет, отпишусь обязательно по результатам.(-) Samosval1990 18.01.12 13:19

Недавний трабл с Аккордом. Новогодняя поездка в Волгоград. Загорелся "чек" по пути туда. Погас на колдобинах города-геро(+) Canep 12.01.12 22:16
У меня была похожая хрень в Карине-Е. Заглох. Не горит почти ничего. При анализе выяснил, что не контачит ОГРОМНЫЙ разъе(+) Canep 12.01.12 22:08
Дубль 2.(+) Samosval1990 12.01.12 01:59

Ах, да. Был еще похожий косяк, не шла зарядка на акум.(+) Samosval1990 12.01.12 20:32
отключить дмрв и проверить. Двигатель с ремнем или цепью? Если ремень с заводом с галстука лучше не шутить(+) UZAM412 12.01.12 14:37

Если ремень с заводом с галстука лучше не шутить ---- с каких пирогов?(-) Павел 12.01.12 16:11

Неоднократно слышал байки про обрыв ремня ГРМ с галстука.(+) Amigo2140 12.01.12 16:30

Вот именно, если плавно. Все таки усилие на распревалах не маленькое, ремень может перескочить от ударной нагрузки(-) UZAM412 12.01.12 21:01
Вот именно - байки.(+) Павел 12.01.12 17:29

Меняется момент страгивающего рывка(+) Goldhead 12.01.12 17:42

Не согласен.(+) Павел 12.01.12 19:44

Думаю меньше. Тут с нуля до высоких оборотов резко будет раскручиватся.(-) UZAM412 12.01.12 21:02

Может ее того, сжэчь уже пора? А то при обгоне можно подъебнуцца хорошо.(-) R18 12.01.12 11:36

пля.....шо же все сжеч то хотите(-) Scales 12.01.12 16:31

Пироманы )(-) Canep 12.01.12 22:04

бензонасос. если евро2 и выше, то клапан пробки бб, ну и как вариант главное реле.(+) UZAM412 11.01.12 21:30
У меня на Ауди 80 (1,8 моновпрыск) была похожая ситуация. Был плохой контакт массы на бензонасосе (непогружной).(-) вовчик 11.01.12 17:48

Был случай на пассате с моновпрыском. То заводится то нет, причём если завёлся то едет норм.(+) moskvichist 11.01.12 23:18