Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Один хрен резать фордопрокладку и класть с зазором, обеспеченым фигурной резкой :)(+)

Отправлено: Kostja 22.11.2012 в 00:24

Бо что в ГАЗ-24 что в ЗМЗ-406х окантованные отверстия слишком велики да и форма... У 24ки "сердечко" у 406 - "квадрат" с закруглёнными углами.

Вся дискуссия на эту тему:

Во времена дефицыта,можно много полезного придумать(+) Аркадий 10.11.12 13:13

"В тему" про дифицит: прокладка для 92й поршневой в УЗАМ(+) Kostja 21.11.12 19:53

Оооо, пытаюсь собрать мотор на 406 поршнях.(+) Chaika 22.11.12 02:12

Ты не один :D(-) Kostja 22.11.12 11:50

а зачем форд? чем не нравится та же волговская прокладка?(-) Kirik 21.11.12 20:30

Re: а зачем форд? чем не нравится та же волговская прокладка?(+) Kostja 21.11.12 21:32

АФАИК у бАржы межцилиндровое 104мм супротив 102мм УЗАМа(-) Goldhead 21.11.12 22:19

А матчасть ужо позабыли 104 у УЗАМА 102 у Форда.(-) Kostja 21.11.12 22:57

У ЗМЗ-4062 103мм Про 402 и 24е не скажу.(-) Kostja 21.11.12 23:00

Ошибся мальца, запамятовал. Гугль говорит что(+) Goldhead 21.11.12 23:47

Один хрен резать фордопрокладку и класть с зазором, обеспеченым фигурной резкой :)(+) Kostja 22.11.12 00:24