Может кто подскажет чем можно заменить на родной червяк? Ситуевина такая:
В принципе, мне повезло с рулевым, нигде ничего не течет, не люфтит, да и руль сам офигенно легкий (иномарочники удивляются). Но именно из-за его легкости имею некоторые проблемы. Плюс один - парковаться легко, но мне это не важно никак. Мне больше тяжелые рули нравятся (не могу на гидроусилителях ездить). Легкость достигается увеличенем (по физике так вроде? Отношение выхода ко входу?) передаточного числа редуктора, а как минус - огромное число обротов "от упора до упора". Следовательно очень хотелось бы уменьшить эти обороты, чтобы можно было лучше ловить машину в повороте и т.д. Нужен другой червяк, в идеале - рейка.
Вчерашний пример: дождь, выезжаю на колцевую (такую развязку все представляют - ответвление направо на мост, с подъемом, естественно), с легким разгоном (после своетофора еще), задняя резина зимняя. Вобщем, на апексе начинает плавно заносить. Ничего страшного, выровнял, но после долго думал, что даже любой тазик по ощущениям ловится лучше, чем мой КИМка. Не хватает обратной связи, не чувствую передних колес, да и рулить нужно быстрее и сильнее - лишние дерганья.
Еще пример: Покатушки с Клубом ТАЗиков. Наматываю круги на трассе (на время катаемся), постоянно теряю это самое время на стабилизации после заносов, а на втором круге из-за того, что не успеваю дорулить меня вообще развернуло. Короче, лажа полная...
Два стаба спереди не катят, по крайнее мере пока не поставлю задний. Это всего лишь отодвигает пороговую скорость срывания машины, поэтому если такое случиться, но на более высокой скорости, последствия могут быть хуже, там ведь еще быстрее нужно рулить, а с таким передаточным отношением мне это не кажется возможным. |