|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
Нужен совет по карбу, на всякий случай,т.к. пока всё в норме(+)
Отправлено: ccc 12.11.2004 в 19:55
|
| Стойт у меня карб от ВАЗ-2101, старый такой, хрен знает что за модель, нет на нём этикетки. А как известно на “копейках” нет вакуумного октан-корректора на трамблёре(там механический, колёсико такое надо крутить) и соответственно патрубка на карбе. Само сабой дыру октан-корректора на трамблёре у себя я заглушил и так катаю уже 4 года. Движок почти не детанирует, даже когда резко трогаешся, так что в этом отношении всё ОК. Кушает по трассе около 8л., в городе -10л. Машина АЗЛК2140, 1500 на 92 топливе. С 1978 года движок не перебирался и прошол 80 тысяч. Присоветуйте, а стоит ли мне заморачиваться с этим патрубком октан-корректора или хрен с ним , раз столько уже откатал в таком виде ( тысяч 30 наверное) и вроде всё путём??? |
|
- Нужен совет по карбу, на всякий случай,т.к. пока всё в норме(+) ccc 12.11.04 19:55
|
|
|
|
|