при кратковремменых остановках хватает родного радиатора+нормальный термостат, для того чтоб вент не упирался в радиатор постав спереди, тут же надо учитывать что 2 маленьких карлсона будут продувать меньше чем один большой. В плане стабилизации терморежима двига, резкого удара все равно не получится, чисто практически у меня за 5 минут в пробках убирает 4 градуса разницы (гистерезиса) датчика включения вент. Градус в минуту это разве резко??? по любому жидкостное охлаждение тем и хорошо что достаточно термостабильно.
Кстати дополнительный вентилятор с Нивы, здаровый такой почти плоский, может быть станет без переноса радиатора |