У меня от щелки под кастрюлей воздушного фильтра
такой "металлический свист подшипника" был,
что я уже чуть ли не к капиталке готовился.
Главный признак: зависимость звука от нагрузки
(не от оборотов, а именно от нагрузки). Нашел
я так: при устойчивом свисте открыл капот,
взялся двумя руками за кастрюлю и сильно дернул.
Свист пропал. Дальше все ясно. |